当作好意思国第 47 任总统，特朗普将新一代战机定名为 F-47，并称新一代战机称呼含有"一个漂亮的数字"亚洲色网，这将是"有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机"。

文 | 阿晖

好意思国东说念主终于告示我方的"六代机"了，而样式协议被授予了连年来负面新闻缠身不停的波音公司。

据央视新闻报说念，当地时间 3 月 21 日，特朗普在白宫与好意思国国防部长赫格塞想共同会见媒体时，告示授予波音公司坐褥好意思国空军"下一代空中上风"战役机的协议，也等于第六代战机样式协议。

当作好意思国第 47 任总统，特朗普将新一代战机定名为 F-47，并称新一代战机称呼含有"一个漂亮的数字"，这将是"有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机"。

这款被标榜为 "最 …… 最 …… 最 …… " 的机型，被赋予取代 F-22、重塑空中上风的策略责任，然而围绕其从定名到遐想，以及能否实在高出中国六代机，齐激发了泛泛争议。

央视新闻报说念中出现的好意思国空军新一代战机渲染图

01

在 F-22A 战役机研制生效后，好意思国军方和军工企业就驱动对第六代战役机技巧进行了泛泛的探索。好意思国空军在 2014 年负责启动"下一代空中上风"（NGAD）战役机（即好意思国空军六代机）研发样式，引诱了波音、洛 · 马和诺 · 格等好意思国军工巨头的竞标。

NGAD 不是一个单一的战役机样式，而是一个"空中上风系统"，以有东说念主机为中枢，取悦无东说念主机、天际与收罗身手。其中枢地能包括全向全频谱隐身、超域无邪与长航程、东说念主工智能协同以及定向能火器整合。

具体来说，NGAD 遴荐无尾翼布局和新式吸波材料，雷达反射面积比 F-22 更低，可规避多波段探伤。配备自适合变轮回发动机，最大速率跳跃 2 马赫，作战半径跳跃 1800 公里，并可通过空中加油延长至印太战区纵深。搭载 AI 支持决策系统，能够指点无东说念主机群施行多种任务，酿成"穿透性制空"战术。

好意思国 NGAD 狡计的遐想图之一

不外，NGAD 样式自 2014 年启动以来履历了屡次宽限。到了 2023 年，据称好意思国航空工业的"御三家"——波音、洛 · 马和诺 · 格齐完成了 NGAD 的技巧考据机亚洲色网，并收到了好意思国空军给的标书。在招标阶段，诺 · 格告示退出，当作二级承包商协助波音和洛 · 马。

看起来，NGAD 样式仍是走出了预研阶段，到了正样研制阶段。但 2024 年，NGAD 战役机一忽儿别生枝节。这一年的夏令，好意思国空军一忽儿传出音书，暗示 NGAD 的研发资本太高，样式仍是暂停。而到了 2024 年秋季，好意思国空军里面又有东说念主提倡了，少女野外调教所谓的低资本第六代战役机的主意，这个所谓的低资本第六代战役机，据说是要基于 F-35 战役机改良。

2024 年底，好意思国空军部长弗兰克 · 肯德尔在行将卸任之前，暗示 NGAD 样式"老子不问了"，等特朗普政府任命的空军部长后，谁爱管谁管去 ……2025 年 1 月 14 日，特朗普政府任命的国防部长赫格塞想暗示，要再行审查 NGAD 样式。真义是这么子，现在还处于停摆景况。

02

客岁底中国的两款新式隐身战机分离在成齐和沈阳上空试飞，《大众时报》12 月 28 日报说念称，近日计议"中国第六代战役机生效首飞"的传说成为外界柔和的热点话题。这下，好意思国东说念主有点急了：咱们的六代机样式起了个大早，如何还被中国东说念主抢了先？

特朗普这次将新战机定名为 F-47 的意图颇为彰着：当作好意思国第 47 任总统，这一编号既暗含个东说念主政事标志，也试图通过比传说中的中国六代机（歼 -36）在编号上 "各加 1 " 的形状，传递 "全面起先一代" 的信号。

特朗普告示授予波音公司坐褥好意思国空军"下一代空中上风"战役机的协议 图：央视新闻截图

然而从技巧层面看，F-47 的遐想却激发了对其 "六代机" 定位的质疑。好意思国这次只公开了 F-47 战役机机头部分的渲染图，还对相片进行了隐隐化处理，外界无法一睹该战役机的全貌。从图片看，F-47 遴荐了鸭翼布局和双发遐想，而六代机的大齐界说强调 "三无" 模范 —— 无鸭翼、无水平尾翼、无垂直尾翼，以终了全向隐身和高无邪性。这种遐想上的 "守旧" 被部分分析东说念主士合计是对传统五代机框架的连接，可能放松其隐身性能良善动效果。

尽管好意思军声称 F-47 将在航程、隐身和灵验载荷上全面起先，但从现存信息看，其遐想保守性与中国六代机的技巧翻新酿成理解对比。部分军事分析东说念主士合计，F-47 狡计于畴昔十年里面署，而中国六代机已参加试飞阶段，技巧闇练度的差距可能进一步拉大。

收罗精熟传的中国六代机试飞图。

更重要的是，好意思国东说念主似乎还莫得想明白要一款若何的六代机。

好意思国军方很早就明确了 NGAD 是有东说念主战役机与无东说念主丹心僚机的组合，但关于组合的组成、不同机型担负的任务、需要装备的数目却历久难以敲定。由于潜在策略敌手空舟师事实力的快速当代化，好意思国必须不停计议和鼎新计议经营，以达成维系空中霸权的样式目的，但这对一个科研样式的胜仗激动是致命的。

再比如，好意思国海空军对六代机的需求存在显耀互异。舟师强调舰载兼容性、汉典打击身手及对海膺惩服从，而空军则更柔和空优作战、穿透敌方防空网及收罗战身手。这种需求互异可能导致遐想决议上的不合，进而激发资源争夺与样式管制狼籍。

关于好意思国空军来说，无东说念主化当作历久标的无谓置疑，但短期内有东说念主战役机平台仍无可替代：从有东说念主向无东说念主的过渡进度抓续多久；过渡经由中如何维系有东说念主战役机与无东说念主机的均衡；NGAD 究竟是先追逐跳跃我方的竞争敌手，照旧对准"六代机 + "乃至"七代机"弯说念超车 …… 这些齐是五角大楼无可侧目的勤劳。

空洞来看，F-47 的定名大要更多是政事标志意旨，其技巧旅途能否实在终了 "改革空战端正" 的目的仍存疑。

03

关于深陷窘境的波音公司来说，赢得 F-47 战役机协议不错说是济困解危，但在分析东说念主士看来，这也为 F-47 样式发展带来更多的不笃定性。

连年来，波音公司不管是航空航天照旧军机民机，齐存在大的问题，样式拖延、超支、耗费、技妙斟酌未达标等问题推而广之。

民用客机方面，波音 737Max 客机的两起坠毁事故和不停爆出的质地问题，令外界对其安全信心大打扣头。客岁波音职工因协议纠纷还歇工了近两个月。而在防务边界的 T-7A "红鹰"训导机、KC-46A 加油机和空军一号样式一直在力图处置质地问题和延误问题，该公司因资本超支而损失了数十亿好意思元。航天方面，波音研制的"星际客机"飞船因为故障，不得不把两名宇航员撂在海外空间站长达 9 个月。

波音研制的"星际客机"飞船

军事群众张学峰指出，自波音公司的 X-32 技巧考据机在好意思国 JSF "齐集战役机"样式中竞标失败后，就莫得推出过一款正经八百的有东说念主驾驶高性能隐身战役机，何况连年来，波音公司在高等训导机、新一代加油机和载东说念主飞船上的发达饱受诟病，外界质疑其能否按期按质完成六代机样式亦然闲居的。

不成不说，波音打败洛 · 马赢得协议的背后，触及复杂的买卖博弈和政事考量，但也为 F-47 的内容性能蒙上一层暗影。

此外，好意思国六代机样式畴昔还可能碰到资本超支的困扰。据央视新闻征引好意思媒报说念，F-47 将接替 F-22 成为好意思空军第六代主力空中上风战役机。瞻望扫数这个词样式总价值高达数千亿好意思元，单机造价超 3 亿好意思元，仅工程和制造开采协议价值就跳跃 200 亿好意思元，险些相配于现役 F-35 战役机的 3 倍，成为史上最贵战役机。

好意思空军现役 F-35A 战役机，F-47 的资本将是其 3 倍

要知说念，往日 F-35 样式等于因为预算历久失控，才数次走到倾覆的边际。在预算失控的背后，又是好意思军以省俭资本为名，非要一机淘气海陆空全军需求，以致于遐想字据不同条目不停修改，最终资本飙升。而单价飙升，亦然导致 NGAD 样式半途曾停摆的径直原因之一。此前，波音负责多个航空航天样式，如"星际客机"飞船、SLS 火箭等样式齐出现了严重超支的问题。

特朗普在告示授予波音公司协议本日，并莫得公布"下一代空中上风"战役机的坐褥资本与时间表，但称他任内将"栽植并腾飞"一支 F-47 机队。这意味着，好意思国要在 4 年内将 F-47 入列执戟并成军。依我看亚洲色网，这个目的吧，步子太大容易扯 ……